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    系船柱的選型及使用

    點擊次數(shù):   更新時間:23/09/25 15:34:09     來源:m.v2blabs.com關(guān)閉分    享:
      系船柱是使用鑄造手段得到的船舶配件,它的材質(zhì)直接影響著其使用壽命及安全性能,為什么系船柱會使用鑄造手段生產(chǎn)系船柱,又對鑄鐵材質(zhì)有哪些要求?
      系船柱根據(jù)泊位能力、碼頭結(jié)構(gòu)型式設(shè)計選型,滿足船舶離靠碼頭、停泊、移泊和調(diào)頭等作業(yè)安全可靠和使用方便要求。
      系船柱主要用于船舶的停靠所以牢固安全是重中之重,那怎樣才能保證它的實用性能呢?那就只有從它的制作開始嚴(yán)格要求其硬度、抗拉伸度,達(dá)到其硬度和抗拉伸度的途徑就是控制鑄件的材質(zhì)。
      系船柱由殼體、錨桿、螺母、墊圈、錨板和柱心填料組成。材質(zhì)可分為系船柱分鑄鐵和鑄鋼,規(guī)格型號按用途分,有普通系船柱、風(fēng)暴系船柱、試車系船柱等。 普通系船柱的位置一般距前沿線約0.5~0.8米,過近,易被船舶靠離時撞及,對帶纜操作也不安全;太靠后,有礙裝卸機(jī)械作業(yè)和損壞纜繩。對于艤裝和修船碼頭,由于前沿有接電箱等設(shè)施,要求系船柱距前緣線稍遠(yuǎn),約取0.8~1.0米。

      風(fēng)暴系船柱供風(fēng)暴時船舶系纜之用,一般設(shè)在碼頭后方。有些港口由于遭受臺風(fēng)的機(jī)會很少,或大風(fēng)時船舶不在港內(nèi)避風(fēng),因而不設(shè)風(fēng)暴系船柱;有些港口,為了不妨礙裝卸運(yùn)輸機(jī)械運(yùn)行,在碼頭后方不另設(shè)風(fēng)暴系船柱,而是將普通系船柱的尺寸加大,使其在大風(fēng)時也可使用。

    小編:ZiYu


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